I-beam heeft brede flens, dun web, veel specificaties en flexibel gebruik. Het kan metaal opslaan door % % bij gebruik in verschillende tross structuren. Omdat de binnenzijde en de buitenzijde van de flens evenwijdig zijn en de rand in rechte hoeken staat, is het gemakkelijk om te monteren en te combineren in verschillende componenten, die ongeveer % van de lassen en klinkende werklast kunnen besparen, sterk de bouwsnelheid van het project versnellen en de bouwperiode verkorten.Ontwerp van de pasGroenland, de taille breedte van No. I-balk is. De type I-straal omvat gewone I-straal, lichtbundel en breede parallelle I-straal (H-straal). De taille breedte van de warmgewalste gewone I-bundel in China is ~, uitgedrukt als No. ~ No., en de neiging van de binnenwand van het been is : Het passeersysteem van gewalst I-bundel omvat direct pass systeem, cross pass systeem en gemengd passeersysteem. Daarnaast kan I-beam ook een speciale rolmethode gebruiken.Stad Changshu,Veroordeeld als falen.De passieve behandeling bij hoge temperatuur van de gelegeerde pijp is het verkrijgen van de passivatiebehandeling door verhitting in de warmtebehandeling apparatuur. Voor de passieve behandeling moet de oppervlaktelaag van de onderdelen worden verwijderd om afval te verwijderen. Bij een hogere temperatuur kan de passivatiebehandeling worden verkregen op basis van de omzettingstemperatuur en -tijd. De kleur van de passivatiewilm kan verwijzen naar de kleur van de gloeipijp, botstaaiheid en buigkracht onder verschillende procesomstandigheden werden vergeleken breuktaaiheid, en toen werd het warmtebehandelingsproces van GCrMo bepaald. Ontwikkeling en toepassing van ZYS- met demping en antiroestolie. Baaring is een nieuw type van multiale demping en antiroestolie. Het neemt geraffineerde minerale olie als basisolie en is uitgerust met diverse additieven zoals antiroest en anti-frictie. Door middel van een vergelijkingstest,GroenlandPrijzen van gelaste buizen in 2020, een vergelijkingstest met smeervet en een gebruikerstest, wordt aangetoond dat ZYS- lagedemping en antiroestolie een uitstekend dempingseffect heeft en een goede antiroest smeerprestatie heeft.Speciaal gevormde pijp: vierkante pijp, rechthoekige pijp, doppen stalen pijp voor holle rubberen stalen deuren en ramen gelast met algemene koolstofstructuur staal en Mn stalen strip, hoofdzakelijk gebruikt als landbouwmachines, stalen ramen en deuren, enz.onder meer warmgewalst gewone I-beam-Light I-straal en breede parallelle been I-straal (H-straal). De taille breedte van de gewone I-balk in China is ~ mm, en de neiging van de binnenzijde van het been is : Het dimsysteem van de wals I-straal omvat direct rolpass-systeem, cross rolpass-systeem en gemengd passeersysteem. Daarnaast kan I-beam ook een speciale rolmethode gebruiken.Inspectie van de steekproef,na, zoals verschillende gelegeerde stalen platen, gegoten slijtageplaten,GroenlandHoeveel kost de I-balk van 18, gegoten stenen, rubber, polyurethaan, enz., heeft het onvervangbare uitgebreide uitstekende eigenschappen.Alloy tube wordt op grote schaal gebruikt in ons dagelijks leven, wat ons met grote hulp. Dus welke industrieën zijn legeringen buizen toegepast op? Let''''';; s volg de stappen van alle fabrikanten en kijken samen:Zoals in de naam staat, is I-beam een I-vormige doorsnede staal. Het binnenoppervlak van de bovenste en onderste flenzen heeft een neiging, meestal :, waardoor de buitenste flens dun en de binnenflens dik zijn. De sectiekenmerken van I-beam in de twee hoofdvlakken zijn dan ook zeer verschillend en het is moeilijk om de krachteigenschappen in de toepassing volledig te laten spelen. Hoewel de verdikte I-straal ook op de I-straal-markt is verschenen, heeft de structuur van de I-straal zijn torsieprestaties bepaald.

X-ray- of ultrasone tests moeten worden uitgevoerd voor de reparatie van het lassen van gelegeerde buizen het lassen van strippend staal en de circumfferentiële naad. Voor het spiraallassen van staal voor het vervoer van ontvlambare algemene vloeistoffen moeten yibai%sx-stralen of ultrasone tests worden uitgevoerd. Voor het spiraallassen van gelegeerde pijpen voor het vervoer van water, afvalwater,Groenland16Mn hogedrukgelegeerde pijp, verwarmingsstoom en andere algemene vloeistoffen, moet een inspectie van de monsterneming met röntgenstralen of ultrasone tests (%) worden uitgevoerd.Welkom gesprekken,Wat is de passivatie van gelegeerde pijp van roestvrij staal?Gezien het huidige marktomgeving, met name wat betreft de bouw- of uitrustingstechnologie, is de positie van gegalvaniseerde buizen nog steeds relatief groot. Juist vanwege deze sterke positie kunnen we dit soort bouwmateriaal in alle lagen van het leven zien, zelfs in een veld dat weinig contact lijkt te hebben. Het zal worden toegepast in veel bouwprojecten. Tegelijkertijd zijn, zelfs in de noodlijdende omgeving van de ijzer- en staalindustrie, de toepassingssituatie en de bezettingsgraad van dit soort pijpen zeer hoog.De gelaste stalen pijpen moeten worden verwerkt door middel van verschillende processen voor de toepassing. De warmtebehandeling van gelaste stalen pijpen is een zeer belangrijke schakel in de verwerking van gelaste stalen buizen. Warmtebewerking is een metaalbewerking waarbij metalen materialen worden verhit, geïsoleerd en gekoeld in een bepaald medium, en hun metaaleigenschappen worden beheerst door het wijzigen van de metallografische structuur op het oppervlak of binnen het materiaal. Tijdens het verhittings- en koelproces van het werkstuk van de constructie van de gelaste stalen, door de inconsistentie van de koelsnelheid en de tijd tussen het oppervlak en de kern, zal het temperatuurverschil worden gevormd, wat zal leiden tot een ongelijke volumeuitbreiding en samentrekking en tot stress, dat wil zeggen thermische belasting.Groenland,Belangrijkste technische kenmerken van legering pOmdat een gelegeerde pijp een zeer unieke pijpmontage is, moeten we passende methoden gebruiken om de installatie in het geval van installatie uit te voeren, zodat de prestatieindex van de gegevens wordt gewaarborgd. Over het algemeen zullen we bij het installeren van legeringen pijpen enkele flenzen en ellebogen gebruiken om ze te repareren, zodat de grondstoffen zeer goed kunnen worden bevestigd. Daarom moeten we bij de uitvoering van het gebruik de kwaliteit van de flenzen en ellebogen garanderen, zodat het werkelijke effect van de assemblage van gelegeerde buizen wordt gewaarborgd. Als er op de pijpleiding onderdelen van het instrumentenpaneel moeten worden gemonteerd, moeten ze samen worden geïnstalleerd.Kenmerken van de I-bundel: het gehalte aan koolstoflegering van chroom is -%, de hardheid van de chroomcarbide-legering is V en de macrohardheid is - HRC