&R; I-beam kan worden verwerkt tot T-beam, en honingraat kan worden gecombineerd tot verschillende sectievormen, die in hoge mate voldoen aan de behoeften van engineering ontwerp en fabricage.Over het algemeen zijn er veel passivatiemethoden voor legeringen, de gebruikelijke zijn hoge temperatuur passivatie of natriumcyanide passivatie.Bahia Honda.,Indeling naar sectievormOmdat een gelegeerde pijp een zeer unieke pijpmontage is, zodat de prestatieindex van de gegevens wordt gewaarborgd. Over het algemeen, bij het installeren van legeringen pijpen, zullen we uNinh BinName,Gebreken van gelegeerde buizen en oplossingen:Het systeem bestaat voornamelijk uit regelbox, pre-nivellering eenheid, afwerking eenheid en rechte eenheid.De legeringen buis kan worden gehard door inductie verwarming,Bahia Honda.6. Hoeveel kost een ton gegalvaniseerde pijp, dus heeft het uitstekende rolvermoeidheid kenmerken en corrosiebestendigheid. Daarom is dit soort staal op grote schaal gebruikt als materiaal van de rolwalswals schroef in de walsmolen

X-ray- of ultrasone tests moeten worden uitgevoerd voor de reparatie van het lassen van gelegeerde buizen, het lassen van strippend staal en de circumfferentiële naad. Voor het spiraallassen van staal voor het vervoer van ontvlambare algemene vloeistoffen moeten yibai%sx-stralen of ultrasone tests worden uitgevoerd. Voor het spiraallassen van gelegeerde pijpen voor het vervoer van water, afvalwater, gas, verwarmingsstoom en andere algemene vloeistoffen, moet een inspectie van de monsterneming met röntgenstralen of ultrasone tests (%) worden uitgevoerd.Naadloze pijp is bestand tegen corrosie, zuur, alkali, zout en atmosferische omgeving, hoge temperatuur, impact en vermoeidheid heeft geen behoefte aan regelmatig onderhoud, en de effectieve levensduur is meer dan vijftien jaar;Bij de keuze van I-straal in het ontwerp van de constructie wordt een redelijke I-straal geselecteerd op basis van zijn mechanische eigenschappen, chemische eigenschappen, lasbaarheid en structurele grootte.managementManieren om oppervlaktecomprimerende stresseigenschappen van gelegeerde buizen te verkrijgenOp dit moment is er nog steeds een grote kloof in de productietechnologie van C-staal tussen China en buitenlandse landen.Gebreken van gelegeerde buizen en oplossingen:

De scheur vindt voornamelijk plaats op -mm vanaf de rand van de gelegeerde pijp. De vorm is verschillende parallelle verticale scheuren van verschillende maten. De regelmaat is dat hoe dikker de specificatie en model van de legering pijp is hoe groter de breedte, hoe ernstiger de nadelen.Totaal kwaliteitsbeheer,Bahia Honda.45 grote diameter naadloze pijp, en de taille evenwijdig is aan de rolas.De productiemethoden van naadloze pijpen worden ruwweg verdeeld in kruisrolmethode en extrusiemethode. De kruisrolmethode is het boren van de buis met een kruisrol, en dan uitbreiden tot de wals. Deze methode heeft snelle productiesnelheid, maar heeft hoge eisen voor de werkbaarheid van de blanco. Het is vooral geschikt voor de productie van koolstofstaal en pijpen van laaggelegeerd staal. De extrusiewet is om de blanco of ingot te doorboren met een punch, en dan te knijpen met een stalen pijp met een extruder. De efficiëntie van deze methode is lager dan die van de kruisrolmethode. Het is geschikt voor het produceren van een sterk gelegeerd stalen pijp. Billet of ingot moet worden verwarmd vóór de kruisrolmethode en de extrusiemethode. De geproduceerde stalen pijp heet thermische correlatie. De stalen pijpen die worden geproduceerd door warm werken kunnen soms koud worden bewerkt als dat nodig is. Er zijn twee methoden van koud werken. Eén is koude tekening. Met andere woorden, trek de pijp aan de pijp en til hem om de stalen pijp geleidelijk dunner en langer te maken. Een andere methode is koud rollen. De methode van het toepassen van de hete rook uitgevonden door broer op koude verwerking. De koude werking van naadloze pijp kan de dimensionale nauwkeurigheid en afwerking van stalen pijp verbeteren en de mechanische eigenschappen van materialen verbeteren.I-straal.Bahia Honda.,I-straal kan alleen worden gebruikt voor straal, terwijl H-straal kan worden gebruikt voor dragende kolom van structuur.Het beitsmiddel in het beitsproces bevat veel zure stoffen, waaronder zoutzuur, natriumcyanide, enz., die sterk corrosie en reductie hebben, en de temperatuur van etsmiddelen is relatief hoog. Daarom wordt de corrosiebestendigheid van gelegeerde buizen hoger gespecificeerd.buizen met chroom van niet minder dan % het interval is min.